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泉源：中国经济网
“汽车工业是我国主要支柱性工业，近年来的生长受到海内外关注，去年有许多立异产品，特殊是新能源的一些立异产品成为自媒体上一个刷屏的保存。”工业和信息化部副部长辛国斌，今日在国新办举行的新闻宣布会上体现，“在全社会配合关注下，去年汽车工业生长亮点纷呈，应该说交上了一份很是好的答卷。”
国新办直播截图
辛国斌同时强调，在充分一定生长效果的同时，也要苏醒地看到，外部形势上，还面临消耗需求不敷兴旺等倒运因素；工业自身上，在生长历程中尚有一些需要进一步协调的地方；大都新能源汽车企业特殊是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售自身上也一些短板。
别的，辛国斌指出，智能网联汽车生长上，车路协同还不敷充分。已往有一些古板思绪，就是希望把车端打造为万能的，所有问题都希望通过车端来解决。而中国提出实验车路云协同生长思绪，该由车端解决的问题通过车端解决，该由路端解决的问题由路端解决，该由云端解决的问题由云端来解决。
回首2023年我国汽车工业生长取得的突破性希望，辛国斌体现，2023年我国汽车产销量首次突破3000万辆。去年整年产销划分实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增添11.6%和12%，创历史新高。据辛国斌先容，我国汽车2017年产量曾抵达2900万辆，之后的几年在一连下滑，去年突破了3000万辆，一连15年坚持了全球第一水平。“2009年产量突破1000万辆，我们用了三到四年时间突破2000万辆。经由十几年的生长，突破了3000万辆。”别的，汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消耗品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增添值同比增添13%，为我国经济稳固增添作出了主要孝顺。
二是新能源汽车继续领跑全球。据先容，2023年，新能源汽车产销划分完成了958.7万辆和949.5万辆，同比划分增添35.8%和37.9%，新车销量抵达汽车新车总销量的31.6%。单体能量密度每公斤360瓦时的半固态电池也在去年实现了装车应用，新产品在去年4月上海趁魅展的时间对外展出。车规级大算力芯片性能大幅提升，集成种种先进手艺爆款产品频出，在各大趁魅展大放异彩。
“去年4月，上海举行了趁魅展，去年9月，天下新能源汽车大会在德国慕尼黑举行，在欧洲、在德国引起了强烈回声，参展的不但有消耗者，许多车企、研究机构也很关注。”辛国斌说道，“在展会上，有一些专业手艺职员趴在车底下研究了很长时间，出来跟我们讲，中国的这些立异产品确实走得较量快、较量好，智能化水平较量高，质量也较量好，给出了非�Ｆ鹁⒌钠兰�。”
三是外贸出口进一步迈上新台阶。据悉，去年整年汽趁魅整车出口491万辆，同比增添57.9%，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增添77.6%，为全球消耗者提供了多样化的消耗选择。动力电池出口127.4吉瓦时，同比增添87.1%。辛国斌体现，“‘新三样’为中国制造业又增添了亮色，给我们争了气、长了脸。”
展望2024年，辛国斌说，“从现在看，行业协会给出的研究效果照旧较量乐观的。他们以为，2024年我国汽车工业产销能够实现稳固增添，新能源汽车也将继续坚持优异生长态势。协会现在给出的总量规模，预计2024年可以抵达3100万辆，同比小幅增添3%左右。新能源汽车产销也将抵达1150万辆左右的规模，增添或许在20%左右。虽然，这是现在协会组织相关企业、研究机构展望的数据，我们还将进一步论证。总的来讲，我以为这个判断是靠谱的。”
辛国斌体现，下一步，将会同相关部分进一步增强宏观指导，增强行业治理，推动汽车工业高质量生长。
首先，要落实落细车购税减免等优惠政策，开展好公共领域车辆周全电动化试点和新能源汽车下乡运动，起劲扩大新能源汽车消耗，坚持工业稳固运行。辛国斌先容，“去年，我们总共开展了6场新能源汽车下乡运动。在拓展农村市场的同时，还发动了农村充换电基础设施建设，进一步改善了农村消耗者的消耗体验。”
二是要支持企业开展团结立异，加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等手艺攻关，进一步提升产品市场竞争力。
三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加速路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步完善车端、路端、网端标准系统，进一步推动智能网联汽车商业化应用。
四是进一步强化工业生长统筹结构，提防化解产能过剩危害，维护公正竞争市场秩序。辛国斌指出，“汽车工业是一个国际化工业，在今年的生长历程中，我们还将继续推动国际化生长，提倡协同立异、全球化生长，推动消除种种形式的商业�；ふ�，为工业生长创立优异的国际海内情形。”
